元阳县交通运输局对政协元阳县十五届四次会议第1号提案的答复

李智林委员：

你在政协元阳县十五届四次会议提出的《关于加大元阳民用机场建设可研报批力度的建议》第1号提案，已转交我局研究办理，现将办理情况答复如下：

元阳民用机场性质为国内支线机场，主要服务于元阳县及周边地区的旅游、公务、商务和探亲等航空旅客出行需求，兼顾保障抢险救灾和通用航空业务发展。机场主要满足B737系列、A319系列、A320系列和ARJ21系列等支线飞机的起降需求。拟开通至昆明、成都、贵阳、南宁、广州、上海、北京等地的省内外航线。机场本期目标年预测年旅客吞吐量40万人次、年货邮吞吐量1600吨、年飞机起降量4082架次。飞行区指标为4C，主要建设内容为：新建一条2800米×45米的跑道及1条长183米的垂直联络滑行道；新建建筑面积5000平方米的航站楼，设置6个C类机位的站坪（兼顾通航使用），以及空管、货运、消防救援、供油等配套设施。机场拟用地3158亩，工程建设工期为3年，预算总投资为24.01亿元（中国民航局行业意见）。

一、元阳民用机场前期工作推进情况

元阳民用机场项目自2013年3月启动前期工作以来，在国家和省、州大力支持下，在全县各部门的通力配合下，前期工作有序推进。项目先后列入《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020）》《中国民用航空发展第十四个五年规划》和《云南省国民经济和社会发展第十四个五年规划纲要》。2015年11月，中国民用航空局《关于云南元阳民用机场场址的批复》（民航函〔2015〕1175号），同意推荐沙拉托场址。2022年11月，国务院、中央军委《关于同意新建云南元阳民用机场的批复》（国函〔2022〕133号）进行了立项。2023年5月23日，中国民用航空局委托中国民航工程咨询有限公司在北京组织召开了《云南元阳民用机场项目可行性研究报告》行业评估审查会议。2024年10月，中国民用航空局出具了“同意新建云南元阳民用机场工程”的行业意见。2025年4月17日，云南省发展和改革委员会《关于上报审批云南元阳民用机场建设项目可行性研究报告的请示》（云发改基础〔2025〕318号）正式上报国家发展改革委审批。

二、下一步工作计划

下一步，我们将按照上级部署要求，倒排工期、压茬推进，全力以赴推动元阳民用机场项目建设前期工作，如期实现项目开工建设。

（一）锚定目标，积极推动可研报告报批工作。协助州级加快推进元阳民用机场可研报告报批工作，积极争取早日获得国家发展改革委对元阳民用机场可研的批复。

（二）紧盯重点，全力做好项目建设前期工作。一是做实土地征收前期工作。对机场建设红线范围内土地性质进行核查，摸清土地性质，保持范围内土地原始现状，为土地征收工作夯实基础。二是扎实开展搬迁安置前期工作。对牛尚上、下寨搬迁安置村进一步调查摸底，进行政策宣传、搬迁人口统计，全面做好群众思想动员工作。对区域内不稳定因素和重点人群进行全面筛查梳理，实行“一案一策”制度，通过民主商议等方式解决，及时化解矛盾问题，做到隐患不遗漏。

（三）多管齐下，同步推进机场配套项目建设。一是积极筹措资金，做好资金保障工作。发挥元阳民用机场项目涉及子项目多、投资规模大、覆盖区域广的项目优势，组合谋划包装项目，积极向上争取国家、省、州资金支持，全力联系及引入社会资本，加快推进元阳民用机场配套项目建设。二是加强要素保障，扫清项目落地障碍。持续加强项目协调机制，统筹发改、自然资源、环保、林草等要素保障部门研究吃透政策，加强专业性指导，按照能早则早、能快则快的要求，强化资源要素保障。三是压实工作职责，压茬推进项目建设。建立机场建设重点项目定期调度机制，定期调度、协调、督促项目进度，同步推进水、电、路、通讯、搬迁安置等配套项目，积极向上级行业部门请示汇报，争取政策、项目、资金支持。

感谢你对我县交通运输工作的关心和支持，请在今后对我们的工作多提宝贵意见和建议。

2025年6月17日

（联系人：徐永华，联系电话：5642302）